Mayroong isang pangkaraniwang mito na nakapalibot sa paggamit ng mga seatbelts sa mga trak ng forklift - kung ang kanilang paggamit ay hindi tinukoy sa panahon ng pagtatasa ng peligro, hindi nila kailangang gamitin. Ito ay ganap na hindi ang kaso.
Ilagay lamang - ito ay isang alamat na kailangang ma -squash. Ang 'walang seatbelt' ay isang napaka -bihirang pagbubukod sa panuntunan, at ang isa na hindi dapat gaanong gaanong ginawaran. Kung hindi man, ang mga seatbelts ay dapat isaalang -alang sa panuntunan ng HSE sa isip: "Kung saan ang mga sistema ng pagpigil ay karapat -dapat na gamitin."
Habang ang ilang mga operator ng forklift ay maaaring mas gusto na hindi magsuot ng isang seatbelt, ang iyong responsibilidad at obligasyon upang matiyak na ang kanilang kaligtasan ay higit sa anumang paniwala ng pagbibigay sa kanila ng isang madaling buhay. Ang pangunahing layunin ng iyong patakaran sa kaligtasan ay dapat palaging mabawasan ang panganib ng mga aksidente at pinsala.
Ang anumang pagbubukod sa panuntunan ng seatbelt ay kailangang magkaroon ng napakahusay na katwiran sa likod nito batay sa isang masusing, makatotohanang pagtatasa ng peligro, at karaniwang kakailanganin ito, hindi lamang isa, ngunit isang kombinasyon ng mga kadahilanan na nasa lugar na kapansin -pansing bawasan ang panganib ng a Itaas ang tip ng trak.
【Paliitin ang mga kahihinatnan】
Tulad ng kaso sa lahat ng mga sasakyan, hindi papansin ang iyong seatbelt ay hindi magiging sanhi ng isang aksidente, ngunit maaari itong seryosong mabawasan ang mga kahihinatnan. Sa mga kotse, ang seatbelt ay naroroon upang maiwasan ang driver na paghagupit ng gulong o ang salamin ng hangin sa kaganapan ng isang pagbangga, ngunit sa mga forklift na nagpapatakbo sa mas mababang bilis kaysa sa mga kotse, maraming mga operator ang nagtanong sa pangangailangan na gamitin ang mga ito.
Ngunit sa bukas na likas na katangian ng mga forklift cab, ang panganib dito ay puno o bahagyang pag -ejection kung sakaling ang trak ay hindi matatag at pag -on. Kung walang isang seatbelt, karaniwan na ang operator ay mahulog - o itapon mula sa - ang taksi ng trak sa panahon ng tip. Kahit na hindi ito ang kaso, madalas na likas na likas na likas ng operator kapag ang isang forklift ay nagsisimula sa tip ay subukan at lumabas, ngunit pinatataas lamang nito ang panganib na mahuli sa ilalim ng trak-isang proseso na kilala bilang mouse-trapping.
Ang papel ng isang seatbelt sa isang forklift truck ay upang maiwasan itong mangyari. Pinipigilan nito ang mga operator mula sa pagsisikap na tumalon nang libre o mula sa pag -slide sa kanilang upuan at sa labas ng taksi ng trak (aka ang roll nito sa sistema ng proteksyon - ROP) at panganib na malubhang pinsala sa crush sa pagitan ng balangkas ng taksi at sahig.
【Ang gastos ng pag -iwas】
Noong 2016, ang isang pangunahing firm ng bakal sa UK ay labis na pinaparusahan kasunod ng pagkamatay ng isang driver ng forklift na natagpuan na hindi nakasuot ng seatbelt.
Ang driver ay malubhang durog matapos baligtarin ang kanyang forklift sa bilis at pag -clipping ng isang hakbang, kung saan siya ay itinapon mula sa sasakyan at dinurog sa ilalim ng timbang nito nang bumagsak ito.
Kahit na ang seatbelt ay hindi naging sanhi ng aksidente, ang mga trahedya na kahihinatnan ay bunga ng kawalan nito, at ang kawalan na ito ay nagmumungkahi ng kasiyahan sa kaligtasan at kakulangan ng gabay mula sa pamamahala.
Ang pagdinig ay sinabihan na ang halaman ay nagkaroon ng isang endemic na kultura ng "hindi nababagabag na magsuot ng seatbelt" sa loob ng maraming taon.
Bagaman nakatanggap siya ng pagsasanay na nagtuturo sa kanya na magsuot ng sinturon, ang panuntunan ay hindi kailanman ipinatupad ng kumpanya.
Dahil ang insidente, sinabi ng firm sa mga kawani na ang kabiguan na magsuot ng seatbelt ay magreresulta sa isang pagpapaalis.
【Gawin itong opisyal】
Ang mga nakamamatay o malubhang pinsala na nagmumula sa mga sitwasyon tulad ng nasa itaas ay napakalayo pa rin sa lugar ng trabaho, at nasa mga kumpanya na magmaneho ng pagbabago sa mga saloobin ng kawani patungo sa mga seatbelts sa mga trak ng forklift.
Ang mga operator na nagsasagawa ng mga katulad na gawain sa parehong kapaligiran araw -araw ay maaaring maging kampante sa kaligtasan at ito ay kapag ang mga tagapamahala ay nangangailangan ng kumpiyansa na lumakad at hamunin ang masamang kasanayan.
Pagkatapos ng lahat, ang pagsusuot ng isang seatbelt ay hindi maiiwasan ang isang aksidente na mangyari, iyon ay hanggang sa iyong mga operator (at ang kanilang mga tagapamahala) upang matiyak na ligtas na isinasagawa ang trabaho, ngunit kailangan nilang paalalahanan na maaari itong kapansin -pansing mabawasan ang mga kahihinatnan para sa kanila ay dapat mangyari ang pinakamasama mangyari . At hindi lamang sa isang one-off na batayan; Ang iyong mga hakbang sa kaligtasan ay kailangang patuloy na mapalakas upang maging pinaka -epektibo. Ang pag -refresh ng pagsasanay at pagsubaybay ay mahusay na mga lugar upang magsimula.
Gumawa ng mga seatbelt na bahagi ng patakaran ng iyong kumpanya ngayon. Hindi lamang mai -save nito ang iyong mga kasamahan mula sa isang malubhang pinsala (o mas masahol), ngunit sa sandaling sa iyong patakaran, ito ay nagiging isang ligal na kinakailangan - kaya kung hindi mo pa nagawa ito, talagang dapat.
Oras ng Mag-post: Jan-03-2022